無懼半導(dǎo)體需求萎靡，MLCC擴(kuò)產(chǎn)正當(dāng)時(shí)

近期，韓媒報(bào)道韓國電子元器件廠商AMOTECH正與北美電動汽車客戶討論擴(kuò)大電裝用MLCC產(chǎn)品供應(yīng)。該公司去年開始向北美客戶供應(yīng)部分電裝用MLCC，不過供應(yīng)鏈不大，此次供應(yīng)有望實(shí)現(xiàn)大批量MLCC供應(yīng)。
為滿足電裝MLCC批量供應(yīng)需求，AMOTECH正積極擴(kuò)產(chǎn)MLCC，去年該公司便開始推進(jìn)越南MLCC產(chǎn)線增設(shè)計(jì)劃。

消費(fèi)類MLCC疲軟，車用MLCC正當(dāng)時(shí)

MLCC（片式多層陶瓷電容器）主要應(yīng)用于消費(fèi)電子、通信、工業(yè)、汽車等領(lǐng)域，由于全球經(jīng)濟(jì)遭遇逆風(fēng)，高通貨膨脹之下，消費(fèi)電子已經(jīng)連續(xù)多個(gè)季度呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢，受此影響，消費(fèi)類MLCC供過于求，制約廠商發(fā)展。

今年2月，MLCC大廠村田制作所宣布，由于智能手機(jī)需求低迷，將關(guān)閉旗下兩家子公司。村田已于今年1月關(guān)閉了其在中國臺灣的海外子公司華成電子股份有限公司，并且將于4月30日關(guān)閉位于日本的子公司COILTEC。

與此同時(shí)，隨著汽車電動化、智能化發(fā)展，車用MLCC需求持續(xù)高漲。據(jù)悉，電動汽車平均可搭載超過1萬個(gè)MLCC，高端車型MLCC搭載量可以達(dá)到3萬個(gè)，體量較消費(fèi)電子而言更大，而且車用MLCC的平均銷售單價(jià)(ASP)比智能手機(jī)MLCC要高出2~3倍，屬于高附加值產(chǎn)品。

村田認(rèn)為，隨著智能手機(jī)對 MLCC的需求下降，公司預(yù)計(jì)電動汽車和5G智能手機(jī)將成為中長期的下一個(gè)增長動力。太陽誘電預(yù)計(jì)，2023年全球汽車MLCC需求規(guī)模將是2019年的1.9倍。三星電機(jī)預(yù)計(jì)2023年經(jīng)營環(huán)境的不確定性將會持續(xù)，將以車載、服務(wù)器等高附加值產(chǎn)品為中心，擴(kuò)大車載用高級產(chǎn)品陣容，持續(xù)改善業(yè)績。

大廠積極擴(kuò)產(chǎn)，滿足車用MLCC需求

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市場需求驅(qū)動下，MLCC廠商發(fā)力車用領(lǐng)域勢在必行。目前，已有多家大廠加大了車規(guī)級MLCC投資研發(fā)與擴(kuò)產(chǎn)力度，滿足車用MLCC需求。


村田計(jì)劃以每年約10%的速度增產(chǎn)MLCC。村田越南子公司已于去年年6月開始建設(shè)新的生產(chǎn)大樓，預(yù)計(jì)將于今年8月完成建設(shè)。據(jù)悉，新的生產(chǎn)大樓中長期將滿足汽車和電子設(shè)備的需求。


TDK去年5月宣布，將在日本巖手縣現(xiàn)有北上廠擴(kuò)建車用產(chǎn)能，重點(diǎn)生產(chǎn)應(yīng)用于電動汽車（EV）、自動駕駛和ADAS的高可靠性MLCC產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2024年9月正式量產(chǎn)。


三星電機(jī)已在天津開發(fā)區(qū)投資興建車用MLCC工廠，該項(xiàng)目已于2021年7月全面投產(chǎn)。


2021年11月太陽誘電宣布將在子公司太陽誘電（常 州）電子有限公司內(nèi)興建 MLCC新工廠，增產(chǎn)MLCC，車用MLCC將被放在首位，該新廠預(yù)計(jì)今年投產(chǎn)。


全球市場研究機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢調(diào)查顯示，2023年首季車用MLCC訂單量相對穩(wěn)定，預(yù)期MLCC供應(yīng)商全年將積極投入研發(fā)及擴(kuò)大車用產(chǎn)品產(chǎn)能。2023年第二季起，預(yù)計(jì)村田車規(guī)MLCC月產(chǎn)能將達(dá)到250億顆，穩(wěn)坐市場龍頭。TDK日本巖手縣北上廠擴(kuò)建之后，月產(chǎn)能將增加50~80億顆。三星、太陽誘電誘與國巨，在2023年車用產(chǎn)能都有顯著增長，平均月產(chǎn)能提升20~30億顆水平。